El panista Rafael Moreno Valle Rosas y el priísta Enrique Doger Guerrero volvieron a reunirse anoche por casi hora y media, en el hotel Fiesta Inn del Parque Industrial Finsa.

La reunión tuvo lugar en el restaurante Café Fiesta entre las 21 y las 22:30 horas.

El exalcalde Doger fue el primero en retirarse por la parte de enfrente del hotel; el senador Moreno Valle lo hizo minutos después por el estacionamiento ubicado en la parte posterior.

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No le falta razón a la señora Ana Teresa Aranda Orozco y a sus seguidores para cuestionar la imparcialidad de la presidenta de la Comisión Estatal de Elecciones del PAN, Leonor Popócatl Gutiérrez.

El corazón de la legisladora local panista no sólo late fuerte y claro por el senador Rafael Moreno Valle Rosas, sino también el de su pareja sentimental, el regidor del ayuntamiento de Atlixco, Óscar Francisco Daza Ramírez, quien incluso forma parte de su equipo de operadores.

Óscar Daza fue uno de los responsables de fortalecer la estructura morenovallista desde la Secretaría de Organización del CDE del PAN, cuando ésta era comandada por Félix Hernández Hernández en la gestión de Rafael Micalco Méndez.

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Sobre la autopista México-Puebla, a la altura de la colonia Los Reyes, Antorcha Campesina pagó un espectacular para denunciar al «gobierno represor de Mario Marín», y advertir que no bajará las manos en su lucha por lograr beneficios para las pobres.

A la par, miembros de la organización dirigida por Aquiles Córdova Morán reparten volantes a los automovilistas que cruzan la caseta de San Marcos o Chalco, en los que aseguran que los operadores políticos del gobernador están equivocados si creen que Antorcha Campesina se dará por vencida.

Los antorchistas, que desde hace ocho meses mantienen un plantón frente a Casa Aguayo, tienen previstas nuevas acciones de protesta para este viernes en la ciudad de Puebla y en las inmediaciones del Congreso del estado, donde el gobernador Marín rendirá su penúltimo informe de actividades.

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Ayer me fue enviada una denuncia en contra del director de Operación del Transporte de la SCT, Anuar Musalem Valencia, por diversos abusos y actos de extorsión en contra de permisionarios y operadores del transporte público de pasajeros.

Aquí parte del texto:

«En lo que va del sexenio solamente se ha dedicado a presionarnos para que entreguemos cuotas que no sabemos a dónde van a parar.

«Nuestros líderes nos han pedido cerrar la boca, pero ya no estamos de acuerdo en que todo lo arreglen arriba y el dinero lo saquen de abajo.

«Somos testigos de cómo a nosotros se nos acosa, mientras por todo el estado circulan camiones de gas, traileros, ladrilleros y piperos, sin los mínimos requerimientos de seguridad, con la amplia protección del señor Anuar Musalem, que se dice intocable, pero que no da la cara, y manda a su lugarteniente Erubén Álvarez, quien es el que cobra a nombre de él.

«¿Sabrá su patrón Valentín Meneses, que el angelito de Musalem se ha dedicado a revivir concesiones que ya estaban muertas, para luego otorgárselas a familiares o venderlas al mejor postor?

«¿Sabrá el gobernador de los más de 100 permisos diarios que vende a $1,500.00 diarios para permitir que muchos vehículos, como taxis, camiones o rutas, como la Galgos del Sur, circulen sin placas o sin papeles en regla?»

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Simón dice:

«Las batallas contra las mujeres son las únicas que se ganan huyendo».

Napoleón I (1769-1821) Napoleón Bonaparte. Emperador francés.

Pérez Salazar, ¿el contrapeso para Moreno Valle en la capital?

Un asunto del que hasta ahora poco o nada se ha comentado, es la lista de aspirantes del PRI a la presidencia municipal de Puebla, que el propio gobernador Mario Marín Torres dio a conocer en aquel polémico desayuno del miércoles en Casa Puebla.

Lo primero que habría que decir es que en esa relación hay nombres que no resistirán el mínimo análisis, a la luz de sus fortalezas oportunidades, debilidades y amenazas. Bastaría un simple análisis FODA para eliminar a personajes como Javier García Ramírez, titular de la SEDUOP estatal, por su estela de corrupción y magros resultados en materia de obra pública; y Carlos Meza Viveros, dirigente municipal del PRI, por su altanería y belicosidad.

En la lista hay nombres que automáticamente quedarían fuera, si el candidato del PRI a la gubernatura fuera Javier López Zavala o Alejandro Armenta Mier, marinistas químicamente puros.

Hace unos días, en su columna Serpientes y Escaleras el periodista Ricardo Morales puso en entredicho la conveniencia de que Valentín Meneses Rojas, secretario de Comunicaciones y Transportes del gabinete marinista, pudiera ser el candidato a la presidencia, recordándole aquella máxima que dice que en política no es posible tener perritos y gatitos al mismo tiempo.

Personalmente comparto esa opinión, y en ese sentido creo que si los marinistas se hicieran de la candidatura del PRI al gobierno del estado, lo más conveniente para ellos sería compartir el resto del pastel con otros grupos priístas.

En tal virtud, me parece que el “Proyecto Z” o el “Proyecto A” eliminarían por default a otros personajes de la burbuja marinista como el secretario de Gobernación del estado, Mario Montero Serrano, y el ya citado Valentín Meneses.

Otros aspirantes mencionados por el gobernador Mario Marín fueron los diputados locales Pablo Fernández del Campo y Luis Alberto Arriaga Lila, el primero integrante de la Gran Comisión y presidente de la Comisión de Gobernación, Justicia y Puntos Constitucionales, y el segundo presidente del Comité de Comunicación Social y vocero del grupo parlamentario del PRI.

Con ninguno de los dos, el gobernador tiene compromiso o facturas pendientes, lo que no significa que no le interesen. A ambos Marín los necesita, pero en la LVII Legislatura, para mantener el control de la bancada del PRI ante los desvaríos del presidente de la Gran Comisión, José Othón Baillleres, los berrinches de la presidenta de la Comisión Inspectora, Rocío García Olmedo, y para sacar adelante la cuenta pública de su sexto año de gobierno.

Los últimos de la lista son José Antonio López Malo Capellini, secretario de Desarrollo Económico, y Gerardo Pérez Salazar, secretario de Finanzas y Administración.

Más allá de sus buenas relaciones con distintos grupos dentro y fuera del PRI, las expectativas que López Malo podría generar como compañero de fórmula de Javier López Zavala parecen pobres.

Y es que el secretario de Desarrollo Económico no es percibido como un factor de poder, ni como un interlocutor de peso, sino como un funcionario de medio pelo cuya mejor carta de presentación es su buen trato.

Con Pérez Salazar la situación podría ser diferente. El secretario de Finanzas no sólo podría ser un buen contrapeso en la capital del estado del eventual candidato del PAN a la gubernatura, Rafael Moreno Valle Rosas, sino el complemento que cubriría los sectores de clase media y alta que no encajan con el “Proyecto Z”.

Si bien Pérez Salazar forma parte de la actual administración estatal, lo cierto es que no se le percibe como un marinista de hueso colorado, pese a que en los hechos el gobernador le ha delegado la interlocución del gobierno con algunos inversionistas y grupos de la iniciativa privada.

Su participación el sábado como orador en la ceremonia cívica luctuosa de Benito Juárez es apenas el comienzo de su iniciación como precandidato priísta a la alcaldía poblana.

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Simón dice:

“Ocurra lo que ocurra, aún en el día más borrascoso las horas y el tiempo pasan”.
William Shakespeare (1564-1616) Escritor británico.

Cuando el gobierno de Héctor Ortiz Ortiz solicitó al gobernador Mario Marín Torres su autorización para que los últimos kilómetros de la vía rápida que unirá a Tlaxcala con Puebla se efectuaran sobre predios localizados en la entidad, las autoridades poblanas se tardaron más de cuatro meses en conceder ese permiso.

Hoy que el gobierno de Marín, en sociedad con la empresa OHL, pretende construir un libramiento carretero de 34 kilómetros, paralelo a la autopista México-Puebla en el tramo de Amozoc a Xoxtla, el destino parece jugarle una mala pasada.

Y es que ahora son las autoridades poblanas las que requieren que el gobierno de Héctor Ortiz autorice que un tramo del llamado Libramiento Norte de la Ciudad de Puebla pase por territorio tlaxcalteca.

El trazo original del libramiento, concesionado a la española OHL, no contemplaba afectar predios de la vecina entidad, pero la situación cambió cuando los topógrafos se percataron que la obra se encarecería en más de 100 millones de pesos por las indemnizaciones que tendrían que pagar por las casas, bodegas y demás construcciones que resultarían dañadas.

Desde entonces, las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, junto con los técnicos de OHL, han explorado varias alternativas, sin que ninguna les convenza. Una de ellas ha sido rodear los asentamientos en la zona conurbada de Puebla y Tlaxcala, lo que haría más largo el trayecto; otra más ha sido modificar el trazo, lo que también encarecería el proyecto, pues ahora se tendrían que comprar predios diferentes a los que ya se adquirieron.

En fin, que de todas las opciones evaluadas, la mejor ––en términos de costos, tiempo de ejecución y longitud–– resulta ser aquella que considera cruzar por territorio tlaxcalteca.

Y he ahí el problema, pues ahora lo más probable es que el gobernador Héctor Ortiz prolongue la expedición del permiso requerido por el gobierno de Puebla y la concesionaria del Libramiento Norte de la Ciudad para entrar a negociar con los tlaxcaltecas la compra de sus terrenos.

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Para colmo de males: Concepción Colotla Gonzaga ya se metió a liderear a los inconformes con el proyecto carretero de OHL. “El Concho”, quien cobró celebridad en el sexenio de Melquiades Morales Flores por echar abajo el proyecto de la autopista Milenium, que uniría en 60 kilómetros a Puebla con Tepeaca, participó este miércoles en la primera manifestación que realizan los afectados por el Libramiento Norte frente a Casa Aguayo.

Ahora sí que la pesadilla de Valentín Meneses se volvió realidad. En no pocas ocasiones el secretario de Comunicaciones y Transportes ha traído a colación el nombre del perredista como el azuzador que impidió el desarrollo de la región de Tepeaca y Tecamachalco por oponerse al Proyecto Milenium, y este miércoles Concho Colotla se le apareció, acompañando a los manifestantes que se resisten a malbaratar sus tierras en beneficio de OHL.

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Entre los cambios que la presidenta municipal Blanca Alcalá Ruiz prepara para los próximos días, puedo adelantarle el de Guillermo Alberto Hidalgo Vigueras al frente de la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal.

En su lugar será nombrado el actual director de Vialidad, Manuel Alonso García, a quien la alcaldesa le encomendará la unificación de las dos áreas de la dependencia, de suerte que ahora los agentes de tránsito también serán policías y éstos agentes de tránsito.

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Simón dice:

“La venganza es el manjar más sabroso condimentado en el infierno”
 Walter Scout, escritor británico.

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